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拓普集团表示，2021年业绩的增长，得益于公司在新能源汽车产业的广阔产品线、系统研发能力及创新型商业模式等因素。分板块来看，拓普集团主营的内饰功能件、减震器、底盘系统、汽车电子，在2021年分别实现营业收入35.78亿元、33.47亿元、26.24亿元、1.83亿元，均实现了营业收入的同比增长；此外，公司在2020年发力的热管理系统板块，在2021年实现了12.85亿元的营业收入。
拓普集团表示，公司持续扩大产品线，形成平台型企业，并着力构建新型Tier0.5级业务模式。目前公司已经拥有8大系列产品，即汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统，单车配套金额约3万元。随着产品平台化战略的不断推进，以及新型营销模式市场接受度的不断提升，公司2021年新接订单较以前年份有大幅增加。
其中，随着汽车消费升级的趋势，空气悬架系统的渗透率正在明显提升，而拓普集团迅速开发的空气悬架系统项目，将给公司带来新的增长空间。拓普集团在财报中表示，目前，公司铝副车架已获得理想汽车订单，热泵总成获得一汽相关车型订单，热泵子零件亦进展顺利；此外，公司电调管柱和IBS项目推进顺利。
财报显示，在国际市场，拓普集团与美国的创新车企RIVIAN、LUCID，科技企业以及FORD、GM、FCA等传统车企均在新能源汽车领域展开全面合作；在国内，公司与华为、金康、高合、小米、理想及其他创新车企的合作进展迅速。
与2021年新接订单大幅增长相对应的，是拓普集团的产能布局正在加码。财报显示，公司加快进行产能布局，已完成湘潭基地、宁波杭州湾新区二期、三期基地和宁波鄞州区生产基地约1500亩土地的建设。目前，公司已在宁波、重庆、武汉等地建立制造基地；在美国、加拿大、巴西、马来西亚等国家分别设立制造工厂或仓储中心，波兰工厂已经开始批量生产，墨西哥与美国的工厂也在有序推进。
在产能布局方面，拓普集团表示，在2022年计划完成前湾新区四期、五期、六期、七期、重庆工厂共约1500亩土地的建设。
对于2022年的经营计划，拓普集团提出，将继续推广大客户战略，按照Tier0.5级合作方式与大客户实现战略合作，大力开拓创新车企及国际国内业务。尤其是重点推广汽车电子业务，公司已经在品牌建设、营销协同、营销聚焦等方面进行了规划，力争在2022年实现汽车电子类业务的大幅提升。（厉平）
