证券时报网讯,中金公司指出,汽车行业向
智能化(智能座舱+智能驾驶+智能服务)迈进的步伐已不可阻挡,在AI技术的加持下,汽车智能化的发展逐步加速。我们认为,智能座舱已经步入商业化阶段,而智能驾驶处在高级别(L3及以上)的量产前夜。汽车智能化的实现不仅可以为用户提供全新体验,其对整个交通系统效率的提升更是助力能耗的降低,对于碳中和的大发展战略做出贡献。当前,由于硬件成本高、软件能力弱及法律法规不完善等一系列制约因素的存在,高级别自动驾驶成为了一个难度较大的工程问题,人类正在不断努力通过两条路径攻坚(主机厂+芯片供应商:从司机端出发,预埋高级别硬件降维到L2上量,靠数据迭代产品;软件公司:从乘客端颠覆出行,直接发力固定场景L4应用)。
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